福廈高鐵泉州東站為中型旅客車（chē）站，總（zǒng）建（jiàn）築麵積（jī）2萬平（píng）方米，主體高度23.5米（燕尾脊高度27米），主體（tǐ）麵寬169.9米，進深60.9米，主體兩層（局部四層），第一層（含夾層）建築麵積11966平方米，有效候車（chē）麵積2110㎡，第二（èr）層建築麵積6180平方米，有效候車麵積2460平方（fāng）米。

    進出站方式采（cǎi）用“上進下出（chū）”的交通流（liú）線，天橋進站，地道出站。

施工現場 

     我司（sī）組織（zhī）施工內容為天橋鋼結構部分。為加快推進泉州（zhōu）東站的建設，在2022年1月初我司已安排施（shī）工人員進（jìn）場（chǎng）施工，目前天（tiān）橋的主體結構已完成，剩下的部（bù）分預計在4月底全（quán）部完工。

 滁（chú）寧城際汊河新城站

     滁寧城際鐵路線起於滁州站（zhàn），終至南京北站（zhàn），路線總長約55.5km，共（gòng）設站17座。其中，南京段約5.8km，設（shè）站（zhàn）2座（zuò）；來安（ān）境內（nèi）約26.1km，設（shè）站6座（來安南站、水（shuǐ）口站、相官站、汊河新城站（zhàn）、汊河鎮站、合作化產業園站（zhàn））。我（wǒ）司參與建設汊河新城站和汊河鎮站。

施工現場 

     汊河鎮站鋼結構雨棚項目已在去年年底完工，汊（chà）河新城站鋼結構雨棚和鋼天橋項目也都已進（jìn）入收尾階段，計劃本月底將收尾工（gōng）作完成。

 廣汕高鐵新塘動車（chē）所

     新塘動車所，位於新塘南站東端、廣園快速（sù）路北側，廣汕鐵（tiě）路與廣九線邊，是廣汕鐵路樞紐工程組（zǔ）成（chéng）部（bù）分。計劃總工期20個月，是為緩解廣州動車停放、檢修保養的壓力，滿足廣州高（gāo）鐵發晨需要，在廣汕鐵路中新增的工程，承擔（dān）廣州及（jí）周邊省份動車發送任務。

施（shī）工現場（chǎng） 

     新（xīn）建（jiàn）新塘動車運（yùn）用所包括新設庫長468m,寬33m動車所4線檢查庫（預留4線）及庫長468m,寬12m邊跨，存車線16條(預留16條)，並（bìng）設置輪對（duì）踏麵診斷及受電弓檢測棚、不落輪（lún）旋庫及臨修庫。我司主（zhǔ）要承接動車所鋼結構工程，現在正在（zài）緊張地進行檢修庫鋼梁地安裝工作。